完混合所有制改革、国资监管、改革重组、党建持久重磅谋划、大佬观点、专项规划、一带一路两类企业、抗疫与重组双百科全书脱贫攻坚，独家解读地方国资国企1+N文件。下一步，我们将认真贯彻落实中央企业领导人会议精神，科学谋划2021年工作，进一步发挥结构调整效应，推动深化改革三年行动计划实施，增强产业自主可控补齐短板、补长短板，打造高质量发展，以优异成绩迎接中国共产党成立100周年。

我们制定了下一步目标：2025—— 与世界领先水平的差距显着缩小，有力支撑海军战略转型； 2035—— 基本建成世界一流航运集团，新一代海军武器装备供给保障能力全面建立； 2045—— 我们将建设世界一流的航运集团，为建设世界一流的海军、成为全球航运业的领跑者提供一流的装备。

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结合中央企业总部制度化问题专项整治，中船集团确立了总部战略规划中心、重大决策中心、资本运营中心、重大项目管理中心、经营监控与绩效评价中心、重大项目管理中心等定位。风险管控中心，建成专业、精干、高效的一流总部，新增总部部门数量减少18.2%，人员编制减少三分之一以上。

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我们把船舶科技自立自强作为发挥重组效应的重要主攻方向，统筹36个科研院所和61个国家级创新平台，成立集团公司科学技术委员会，建立建设重大科研项目示范中心，充分发挥整体科技优势。不断提高自主创新能力。

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1）体现重大科技专项实施面向海洋安全、深海科学研究、资源开发等战略任务需要。为加快形成大下潜深度、高效深海科学研究和深海资源开发能力，深入论证了深海空间站和深海矿产开发重大项目。科技工程项目被列入国家2035年30项重大科技工程。2018年11月，按照党中央、国务院决策部署，在国家的指导和支持下——国务院资产监督管理委员会、原中国船舶重工集团公司和原中国船舶重工集团公司共同重组成立中国船舶工业集团公司。

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载人深潜器——，在党中央的亲切关怀和国家有关部门的大力支持下，中国船舶集团公司牵头的载人深潜器取得了重大突破。中船集团成员单位分布于全国23个省、市、自治区，并在全球24个国家和地区设有53个驻外办事处。是海军装备建设的主力军、船舶工业的骨干力量、装备制造业的重要力量。装备研发的主导力量。

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3）推动船舶与海工产业向中高端转型。为加快提升船舶及海工产品技术和市场竞争力，发布实施船舶及海工产品升级行动计划，全面推进民用领域9大类83型产品优化升级船舶及海洋工程设备。

全球最大2.3万吨双燃料动力集装箱船2020年前11个月，在全球航运市场需求下降32%的情况下，中船集团新接订单、已完成交付、在手订单三项指标占比全球市场份额分别为24.2%、17.8%、22.5%，位居全球造船集团第一。高技术、高附加值船舶新订单比例提高7.5个百分点。

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