如果WS-18的推力大致接近D30Kp，则意味着即使研制出下一代四发战略轰炸机，大致尺寸可能会比Tu-160略小。 WS18使用的K465合金是6的国产牌号。与现代水平还有几十年的差距，所以不要想象WS18的性能会有突破性的提升。

文章认为，这架IL-76应该是以色列当年归还的第一架A50I预警机。合同取消后，它被送回中国，目前用于WS-18的试飞。这是合乎逻辑的。它有空中加油设备。 IL-76可以帮助WS-18进行最大航程的空中测试。

1、ws18改进版

其高压涡轮叶片采用6镍基等轴晶铸造合金制成，涡轮前温度只能达到1400K级别。但20世纪80年代后问世的第三代涡扇已采用定向凝固合金，并尝试了更先进的单晶铸造。涡轮机前叶片的温度显着升高至1600K以上。当今第五代涡扇发动机的温度高达1800~2000K。第二代、第三代单晶材料已成为标准。

2、ws18涡扇发动机参数

例如，海拔3540米的拉萨贡嘎机场的空气密度仅为上海浦东国际机场的69%。因此，302/WS18的起飞推力将减少25%。因此，伊尔76运输机在高海拔机场的最大起飞重量通常只有140吨左右（平原地区190吨），载重量减少一半以上（从50吨减少到20吨左右）。吨）。专栏/302（WS18/涡扇18）中涵道比发动机简介。

3、ws18真实寿命

同时，整机的推重比从4.75提升至5.01。这是因为未来运20装备WS-18发动机后，根据飞机的起飞重量等于发动机推力乘以推重比的关系进行简单换算，其最大采取减重将增加至260吨。 【全球军事报道】据加拿大《汉河防务评论》2015年5月号报道，俄罗斯认为2014年12月亮相的WS-18（涡轮风扇-18）飞机发动机是D30Kp的复制品。中国声称WS-18与同月的D30Kp相同。首飞完成，准备工作历时80天。

4、ws18b

我国民航从1985年起陆续引进了30架Tu154M客机，其中不少后来改装为电子侦察机，加入了人民空军的装备序列。同期，我军还列装了伊留申76大型运输机。但需要指出的是，12吨台架推力只能维持最高23的温度（基本型号30仅为15）。当环境温度升高时（例如温度超过30），发动机推力将下降至11吨左右。

由此来看，如果中国下一代战略轰炸机存在的话，至少还需要10年的时间才能投入服役。一切还取决于WS-18后期的试飞是否顺利。俄罗斯向我国提供58台D-30KP-2涡扇发动机后，未来就不会再向我国提供新的发动机，因此WS-18的成熟度对我国至关重要。

德捷汽车财经网 -财经投资资讯领域的领头羊！深耕基金行业、财经投资行业6年，专业的风控部门对每一部财经基金进行评估分析，为投资人提供投资方向。在这里你可以找到赚钱的好项目，马上点击 马上行动起来 ！

本文地址： http://www.dejiecar.com/zxtouzi/5257.html