中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院，中航工业航材院有限公司

新材料方面，受益于下游设备现代化的推进和复合材料渗透率的提升，以及公司先进预浸料产能的加速建设，我们预计该业务收入将增长19% 2023-25 年同比分别增长/26%/23%。预计2023-25年该业务的毛利率分别为33%/35%/37%。航天材料研究所现有职工5000余人，培养院士4人，国内知名材料专家和学术带头人100余人。拥有我国首批博士学位授予点。

1）碳纤维复合材料：性能优异的航空航天材料，在航空航天领域的渗透率有望提升。 2019年4月1日，中国航空工业集团公司将其持有的中航高科42.86%的股权托管给航空制造院。主要研究中国革命和建设史、中国近代社会转型变革研究、中国共产党的基本理论与实践研究、中国近代重要历史人物研究。航空材料所员工将积极主动、努力拼搏、大力协作，共同朝着引领航空材料技术、打造高新材料产业的愿景迈进！

1、中航工业各单位待遇

中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所（简称中航精工研究所、303所）位于北京市丰台区南苑东路5号。始建于1961年，隶属于中国航空工业集团公司基础技术研究院。综合性应用技术研究院，主要从事航空精密/超精密机电一体化技术研究和产品开发。

2、中航工业航材院王景鹤处理结果

研究所现拥有飞机复合材料结构、动态强度、航空噪声、热强度、气候环境适应性、航空发动机强度等10余个专业研究实验室，拥有国内规模最大、检测最先进的飞机结构强度设备和检测技术。实验室具有应用研究与实验紧密结合的优势。 2019年4月27日，海航航空集团与中国商飞公司签署60架C919飞机确认订单和40架ARJ21飞机意向订单。

3、中航工业航材院陈桂林

据《2022年全球碳纤维复合材料市场报告》（赛欧碳纤维科技，2022）预计，2022年全球碳纤维复合材料需求量为20.76万吨，同比增长14.4%，其中风电叶片、运动休闲、航空航天市场需求占比分别为25.7%、17.8%、14.9%。截至2023年7月17日，航空工业集团和航空制造院合计持有股份45.21%。

4、中航工业航材院王越

融合了中航工业北京航空材料研究院复合材料及应用研究实验室/结构碳纤维复合材料国家工程实验室、先进复合材料国防科技重点实验室的树脂基复合材料构件制造技术、北京航空制造工程研究院。技术先进，研发实力雄厚。李庆棠到成都航空工业学院对三年来安全生产专项整治情况进行回顾检查。王志刚代表九届纪委在会议上作了题为《惩防并重履行职责，为航材所持续健康发展提供坚强保障》的报告。

日本东丽于2005年与空中客车公司签署了供应碳纤维预浸材料的长期基本供应合同，并于2015年与波音公司签署了全面长期合同，为制造新型波音777X飞机供应碳纤维预浸材料。扩大波音787供应协议，公司碳纤维业务已获得波音、空客等航空航天领域主要客户的订单。

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