然而，就在关键时刻，三一重工创始人项文波站了出来，严厉制止。徐工不能卖。这3.75亿美元简直就是低价出售国有资产！顺便说一句，在2022年全球工程机械制造商十强榜单中，徐工和三一重工赫然上榜。在此期间，侯为贵带领中兴通讯完善股权激励和管理。他承认我有点内向。这不一定是优势。对于管理公司来说不一定是最好的，但是每个管理公司都有自己的差异。技巧，最后看的是结果。

由于徐工集团是中国工程机械的龙头老大，其旗下两大龙头汽车起重机和压路机占据了国内85%以上的市场份额。一方面，该公司利用重奖、重罚的制度和激励机制，将效率推向极致。最终，三一重工的产品相比卡特彼勒具有较强的性价比优势。凭借这一优势，三一重工不仅在国内市场超越卡特彼勒，在东南亚和拉美市场也给卡特彼勒带来巨大压力。在东南亚一些国家，三一挖掘机的市场占有率应该已经是第一了。

1、三一重工告美国总统

我为什么要费尽心思去解释这件事呢？因为曾经有一位投资机构的研究员问我：为什么他在知乎等平台上搜索时，能看到很多员工对这家公司的抱怨和抱怨？近日，特斯拉CEO马斯克表示，如果通用汽车完成最近宣布的重组计划并关闭几家北美工厂，他们可能会考虑收购其中的部分工厂。美国金融巨头凯雷集团甚至向徐工伸出了橄榄枝，表示愿意以3.75亿美元收购徐工旗下子公司85%的股份。徐工集团仍将保留剩余15%的股份。

2、三一重工告奥巴马赢了吗

尽管侯为贵性格温和，但他并不缺乏商业头脑。比如，他早就期望中兴通讯做的事情一定是盈利的，他也提醒员工，买房一定要有车库。例如，徐工曾生产过中国第一台自主研发的十吨压路机、中国第一台自主研发的蒸汽压机、中国第一台自主研发的五吨汽车起重机。这里的重点是效率。效率是靠重奖、重罚的制度和激励机制来保证的。

3月6日，安凯客车发布《关于签订重大合同及关联交易的公告》称，安凯客车与六安惠民公共交通有限公司（简称六安惠民）近日签署了《工业合作协议》。产品销售及采购协议”。签订了一份合同，向其供应489辆安凯品牌客车，协议价为34986万元。这源于侯为贵的个人经历。他从小就是尖子生，毕业后教了两年书，后来，他解放后，他在航天691厂从技术工人晋升为副技术工程师，是国家培养的第一批工程师。

难学的是难学这个高效的系统。这是三一重工高管曾经说过的。三一重工的核心不是厂房和设备，而是三一文化。徐工机械的前身是1943年建立的八路军鲁南兵工厂，是当时我国非常重要的重型机械厂。然而，它的竞争对手也具备这两个条件。三一重工为何如此成功？

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