ws18c最大推力，ws18涡扇发动机

B2目前使用的四台F118发动机具有足够的直径和寿命；不过，推力显然有点太小了。高压涡轮叶片采用6镍基等轴晶铸造合金制成，涡轮前温度只能达到1400K级别。但20世纪80年代后问世的第三代涡扇已应用了定向凝固合金，并尝试了更先进的单晶铸造叶片。涡轮机前的温度显着升高至1600K 以上。现在第五代涡扇发动机的温度高达1800~2000K。第二代、第三代单晶材料已成为标准。

涡扇18的推力为12.7吨。至于涡扇20，推测其推力在140KN到160KN之间，也就是14.2吨和16.3吨左右。明显比涡扇18的12.7吨大很多。民航从1985年开始陆续引进了30架Tu154M客机，其中很多后来被改装成电子侦察机，加入到人民军队的装备序列中。

1、ws18涡扇发动机参数

想一想，如果从西北基地起飞的轰20配备8架5吨级空射DF-17，或者20架2.5吨级长建100（或混合），在南方进行空中加油中国海基地，作战半径将增至1万公里，并装备射程2000公里的高超音速导弹。那么它能轰炸哪些地方呢？此外，中国还成功研制了WS-13、WS-19等新型中推力军用发动机，已应用于歼31、歼35、枭龙BLOCK-3等战斗机。

2、ws18对比ws20

新版WS18不仅拥有惊人的寿命，而且每台发动机的推力比B2上的F118增加了40%。波音确认直接向中国交付787梦想客机，这是自2019年11月以来的首次。由国外型号改进升级的WS18，实际上将国外原发动机6500小时的发动机寿命提高到了15000小时以上采用自产单晶叶片并进行技术综合改进后；并且具体燃料消耗率也有所下降。

3、ws18b

WS18使用的K465合金仍然是6的国产牌号，落后现代水平几十年。因此，不要幻想WS18的性能会有突破性的提升。热那亚2-1逆转萨索洛，埃库班进球，阿尔伯特古德蒙德森1射1传。印度专家表示，美国B21无法靠近中国，歼20和PL-15正在等待B21抵达。

4、ws18改进型

例如，海拔3540米的拉萨贡嘎机场的空气密度仅为上海浦东国际机场的69%。 302/WS18的起飞推力需要减少25%。因此，伊尔76运输机的最大起飞重量通常只有140吨左右（平原地区为190吨），载重量减少一半以上（从50吨减少到20吨左右）。

不过需要指出的是，这个12吨的台推力只能维持最高23的温度（基本型号30只能达到15）。当环境温度升高时（例如温度超过30），发动机推力将下降至11吨，而先进涡扇发动机将温度维持在30甚至40以上的情况并不罕见。这是302业绩落后和利润率低的反映。

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