我们将稳步高效推进重组整合作为2020年的重要任务，加强战略引领，完善运行管控，优化军工体系，增强协同效应，加快从物理整合向化学反应转变，有效发挥军工综合实力。重组效应。

全球最大2.3万吨双燃料动力集装箱船2020年前11个月，在全球航运市场需求下降32%的情况下，中船集团新接订单、已完成交付、在手订单三项指标占比全球市场份额分别为24.2%、17.8%、22.5%，位居全球造船集团第一。高技术、高附加值船舶新订单比例提高7.5个百分点。

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我们制定了下一步目标：2025—— 与世界领先水平的差距显着缩小，有力支撑海军战略转型； 2035—— 基本建成世界一流航运集团，新一代海军武器装备供给保障能力全面建立； 2045—— 我们将建设世界一流的航运集团，为建设世界一流的海军、成为全球航运业的领跑者提供一流的装备。 2018年11月，按照党中央、国务院决策部署，在国务院国资委指导支持下，原中国船舶重工集团公司、原中国船舶重工集团公司联合重组成立中国船舶工业集团公司。

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完混合所有制改革、国资监管、改革重组、党建持久重磅谋划、大佬观点、专项规划、一带一路两类企业、抗疫与重组双百科全书脱贫攻坚，独家解读地方国资国企1+N文件。 3）优化军工体系，提高保障能力，增强海军装备研发能力，是党中央决定实施两舰联合重组的重要考虑。 3）推动船舶与海工产业向中高端转型。为加快提升船舶及海工产品技术和市场竞争力，发布实施船舶及海工产品升级行动计划，全面推进民用领域9大类83型产品优化升级船舶及海洋工程设备。

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载人深潜器——，在党中央的亲切关怀和国家有关部门的大力支持下，中国船舶集团公司牵头的载人深潜器取得了重大突破。中船集团成员单位分布于全国23个省、市、自治区，并在全球24个国家和地区设有53个驻外办事处。是海军装备建设的主力军、船舶工业的骨干力量、装备制造业的重要力量。装备研发的主导力量。

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1）体现重大科技专项实施面向海洋安全、深海科学研究、资源开发等战略任务需要。为加快形成大下潜深度、高效深海科学研究和深海资源开发能力，深入论证了深海空间站和深海矿产开发重大项目。科技工程项目被列入国家2035年30项重大科技专项。

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我们把船舶科技自立自强作为发挥重组效应的重要主攻方向，统筹36个科研院所和61个国家级创新平台，成立集团公司科学技术委员会，建立建设重大科研项目示范中心，充分发挥整体科技优势。不断提高自主创新能力。

结合中央企业总部制度化问题专项整治，中船集团确立了总部战略规划中心、重大决策中心、资本运营中心、重大项目管理中心、经营监控与绩效评价中心、重大项目管理中心等定位。风险管控中心，建成专业、精干、高效的一流总部，新增总部部门数量减少18.2%，人员编制减少三分之一以上。

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